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记者梳理发现，自2005年进入电动汽车行业，知豆连续12年亏损。12年来，知豆主要靠着母公司新大洋机电集团（以下简称“新大洋”）零部件主业营收来支撑电动汽车研发、生产，用知豆前总裁鲍文光自己的话说，是“小羊养大象”。回望过去， 鲍文光曾用20个字形容：无知、认识、焦急、出口、回归、黑户、小三、二婚、自主资质。据悉，知豆前身新大洋主要开发汽车、摩托车配件模具、生产电动自行车以及研发无刷电机及控制器。2005年，由于电动汽车科技含量高，是创新型产品，鲍文光带领其团队切入电动汽车行业。用了将近7年多的时间，新车研发成功。

“记得当初很多合作伙伴，认为我们源自国企央企，一定是个循规蹈矩、流程繁杂的公司，想不到跟我们谈妥的项目，一个月就能上，让他们刮目相看。互联网江湖的一大特点，就是‘天下武功，唯快不破’。”今年3月16日，中国联通公布了其2017年的业绩数据，在40亿元净利润中，招联消费金融贡献了5.9亿元净利润，占15%。短短三年，消费金融业务已经成为这家电信运营商最重要收入来源之一。招联的成绩也超过了招行高层的预期。

休市也“紧张”“我已经在心里‘委托卖出又撤单’了多次。这个国庆假期太折磨。”一位个人投资者对记者说，长假A股虽然休市，但日子却过得像个“段子”。这位投资者的经历或许有一定代表性。虽然A股并未操作，但假期太多利空、利好交织，投资者的心里已经起落了多次。

2019腾讯全球数字生态大会上，腾讯的智慧城市发展理念“WeCity未来城市”被首次提出，腾讯方面称，智慧城市将以腾讯云的基础产品和能力为底层，为数字政务、城市治理、城市决策和产业互联等领域提供解决方案，并通过微信、小程序等工具触达用户。个人数据仍属于个人 首次使用中国自有密码技术

央企与资本市场的紧密有大数据为证。数据显示，中央企业目前控股国内外上市公司403家，资产总额的65%、营业收入的61%、利润总额的88%来自于上市公司。此外，央企持有的上市公司市值约为11万亿元，占境内A股市场总市值的两成。笔者相信，如果国企、央企能够借助资本市场的直接融资优势，盘活存量资产，使得更多的优质资产能够注入到上市公司，那么上市公司质量和内在价值的提升将是“飞跃式”的。

环球时报：上海、深圳在不断发展，香港是否担忧竞争越来越多？陈茂波：不会的，我们可以互补。我们的头脑要很清晰，认识到在一些方面我们是有优势的，但单靠自己不一定能成功，所以要跟人家一起合作、配合，优势互补，创新科技就是一个优势互补的很好例子。在金融领域，尽管我们某种程度是领先的，但也不能自满。其实竞争很激烈，而且竞争不一定只是同内地的。比如争取一些龙头内地企业来上市，和香港竞争的还有伦敦、纽约。