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“大家只是使用单车，不会用APP点餐、购物或社交，所以这种流量没有意义，不能衍生出有效的商业需求。所以，面向小众市场的共享单车可以独立发展，面向大众的要靠大树整合出真正有价值的模式。”张伟明表示，“即使是滴滴与ofo也没有整合性，不太可能走在一起。”

报道指出，今年10月，世贸组织下调了2019年全球贸易流量的预期，预计在去年增长3%后，由于贸易摩擦和英国脱欧带来的不确定性，今年的商品跨境流动将仅增长1.2%。世贸组织预计，2020年的商品贸易量将增长2.7%。世贸组织称，其货物贸易晴雨表显示，出口订单、集装箱航运和汽车发货量有增长迹象，但空运以及原材料和电子零部件的发货量疲软抵消了这些迹象。

杨洁篪、王毅等参加会见。来源：“中国之声”微信公号责任编辑：桂强舒圣祥5月14日上午7时40分左右，四川航空公司3U8633重庆至拉萨航班因机械故障备降成都。中国民用航空西南地区管理局发布通报称，3U8633航班当天上午在执行重庆至拉萨航班任务中，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，后于7时46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地。（相关报道见A8版）

与此同时，国内便利店的加盟比例与日本等发达市场相比存在较大差距。《2018中国便利店报告》披露，国内近4成企业尚未开展加盟，加盟管理较为松散，而日本罗森、全家、7-11的加盟店占比分别为95%、97%和98%。其实，国内的本土便利店品牌并非不想发展加盟体系，而是因为供应链能力不足、总部管控以及运营能力薄弱无法应对加盟带来的问题。

在清华x-lab青藤链盟研究院院长钟宏看来，区块链发展还面临3个方向的挑战：首先是自主技术创新，区块链技术大规模商业应用，还面临一系列的技术攻坚；其次，加速区块链技术产业化，急需国家和地方政策支持，以及产业标准和相关配套法律法规的尽快出台；再次，区块链产业发展亟待建立两个市场即应用市场和资本市场，落实对区块链产业的扶持则需要尽快出台顶层设计。

同时，碳纳米管薄膜还具有优秀的防弹性能，初步试验表明，在高性能纤维防弹材料衣中嵌入苏州纳米所研制的碳纳米管薄膜后，不仅防弹性能提高了10%左右，而且最重要的是其抗冲击性能提高了21%。也就是说，原先防弹头盔可能防住了子弹射穿，但子弹带来的冲击后效应力很可能使颈椎折断，对头部造成非贯穿性损伤。而加入碳纳米管薄膜的防弹头盔则减少甚至避免了上述伤害。由于以上披露的碳纳米管薄膜应用公开资料性能表现十分理想，经多次考察后，欧洲空客公司决定和苏州纳米所展开通力合作，并迅速形成规模化、产业化，来进一步减轻飞机重量，提升飞机的安全性、舒适性。（作者署名：图说军事）