
欧莱雅中国总裁兼首席执行官费博瑞(Fabrice Megarbane) 表示,随着市场环境快速变化,中国的生态系统进行了数字革命,企业作出任何决定,都是基于消费者的变化及其个性化需求。欧莱雅相信美妆与科技是天生一对,我们的愿景是做美妆科技的领导者。
干细胞相关的撤稿事件大规模发酵,美国政府开始重新审视干细胞行业,并采取一系列行动:如加强了审查力度,并叫停相关临床实验。相比之下,中国的情况似乎略显“安静”。而来自中国临床试验注册中心的数据显示[1],中国相关院所进行的有关干细胞的临床试验有276个。另有中国国家自然科学基金委的数据显示,近十年来关于干细胞项目的基因审批就有数百项[2]。
人们注意到,就在本周三(15日),美国一些参议员宣布已向国会提交一项法案,要求禁止向在中国军事研究机构工作或受其赞助的人员签发赴美签证,以降低所谓的“美国安全风险”。当天,白宫还宣布全国进入“紧急状态”,禁止美国企业使用对国家安全构成危险的公司所生产的电信设备。外界普遍认为,此举剑指华为的意图非常明显。
投资者网 谢莹洁明星车企吉利汽车再次成为街谈巷议时,已经岌岌可危。1月7日,吉利汽车公布12月销售9.3万辆车,同比减少近四成,创16个月新低。基于2018年销售目标未实现,吉利对2019年销售目标给出的是151万辆的保守数字。次日,吉利汽车在二级市场上股价跌逾11%,一日间市值蒸发超百亿。券商机构也纷纷调整吉利汽车目标价,并将其投资评级下调至“中性”或“减持”。业内人士表示,吉利汽车经销商库存压力常年居高不下,12月的销量暴跌说明压库存的负面影响显现,公司在消化库存与完成销量之间,不得不选择前者。
大众集团在本土欧洲市场今年前五个月的销量,基本与去年同期持平;5月份大众集团在欧洲市场的销量为415700辆,同比下滑0.2%;今年前五个月,大众集团在欧洲市场累计销量为1962400辆,与去年同期销量基本持平。从品牌来看,大众乘用车、奥迪、斯柯达和大众商用车5月份销量呈现下滑趋势,跌幅超过5%;今年前五个月大众乘用车、奥迪和斯柯达的全球销量均呈现下滑趋势,跌幅在5%以上。大众乘用车5月份的全球销量为512100辆,同比下滑5.1%;前五个月的全球累计销量为2455900辆,同比下滑5%。奥迪品牌5月份的全球销量为151900辆,同比下滑5.4%;前五个月的全球累计销量为739500辆,同比下滑5.8%。斯柯达5月份的全球销量为104900辆,同比下滑6.6%;前五个月全球累计销量为508400辆,同比下滑5.2%。
年报显示,刘青于2018年12月3日获委任为董事长及执行董事;王文永于2018年12月3日获委任为执行董事,其任职资格于2018年12月20日获得相关监管机构核准;李鑫于2018年12月3日退任董事长及执行董事;雷铁于2018年12月3日退任执行董事。