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据报道，韩国国防部已在补偿特别法通过当日向海战牺牲者家属发送了补偿申请程序的相关说明资料和表格。依照特别法规定，牺牲者每人可获1.4亿韩元（约合人民币83万元）至1.8亿韩元不等的补偿金。另据韩国国防部相关人士透露，补偿金的实际发放工作将由韩国国家报勋处负责，国防部将与报勋处合作，尽快完成补偿金发放工作。之后，国防部将邀请海战牺牲者家属，并再次向他们表示敬意和感谢。

财通证券指出，中国汽车市场进入低速增长期，难有新的风口给弱势品牌带来新机遇，部分中国车企已建立优势，对未来市场更有话语权。当前年产销规模超过 50 万辆的中国品牌有 10 家，未来能剩下的胜者或在其中产生。我们认为，未来中国品牌可能呈现“3+3+1”的市场格局，即：3家国企：上汽、广汽、长安；3 家民企：吉利、长城、比亚迪；1 家合资自主：上汽通用五菱。未来中国品牌的主流玩家或不会超出这七家范围。

在全年经济工作即将步入下半场之际，中央首提“不将房地产作为短期刺激经济的手段”令人瞩目。这是在国内外不确定性增多的局面下，必须强调和强化的政策定位。稳增长是当下经济工作的重中之重，在不搞“大水漫灌”的前提下，稳增长对金融供给效率提出了更高要求。而目前，金融供给依然主要依靠以商业银行为主体的间接融资体制。间接融资比例过高，不仅会增加企业借贷成本，而且容易造成信贷错配。如果动摇“房住不炒”的政策定位，重归以房地产刺激经济的老路，势必重演资金涌进房地产市场和股票市场，实体经济得不到金融支持的一幕。

文章介绍，中国现在是非洲最大的贸易伙伴，中非去年的贸易额超过2000亿美元。非洲还超过亚洲，成为中国海外建筑合同的最大市场。为了保持这一势头，北京将在“一带一路”框架下支持非洲发展基础设施。文章称，正如中国领导人曾经指出的那样：“基础设施是互联互通的基石，也是许多国家发展面临的瓶颈。”非洲国家每年总共需要花费1300亿-1700亿美元来满足基础设施需求。但非洲开发银行说，它们会有680亿-1080亿美元的缺口。

除了之前莱特希泽在国会应询发言之外，特朗普和姆努钦这两天都反复谈到中美磋商。比如特朗普先生在13日表态后，他在14日和访美的爱尔兰总理出席活动时，把同样的话又说了一轮。“未来三到四周”可能有中美经贸磋商的新闻，中方在磋商中表现得“非常负责任和非常合理”（very responsible and very reasonable）

6月24日，公司公告称，建华医院总经理、执行院长梁喜才因涉嫌职务侵占罪等被相关公安机关采取强制措施。再早前，梁喜才被证监会浙江监管局警示，该事由表明，梁喜才控制的建华医院，哪怕在拆迁补偿安置这样的大事，都迟迟不向公司总部汇报。2019年2月1日，浙江监管局因2018年8月建华医院即与有关方面签订房屋征收补偿安置协议，而上市公司却在三个多月后才披露此项协议。梁喜才因此事受罚。